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余婆指着西北角上云雾中的一个山峰，向虚竹道：“主人，这便是缥缈峰了。这山峰终年云封雾锁，远远望去，若有若无，因此叫作缥缈峰。
这段描述摘自金庸《天龙八部》对缥缈峰的描述，是因山高缠云雾，远望而缥缈。
而我们这次去的西山缥缈峰，是苏州西山缥缈峰，盖因登之望太湖成缥缈之势而得名。去之前原本不知此缥缈峰非彼缥缈峰，以为能够领略武侠胜意呢。
自上海出发，走沪宁高速-苏州绕城-西山出口下来即是环太湖公路，一路风光不错，公路两边有很多的停车位，烧烤，临湖的小绿地。继续前行，过太湖三桥而至西山岛，一入西山岛，你立即会被专业农家乐的热情所击倒，路两旁边全部都是拉你吃饭人，我们丝毫不为所动，一上岛就一个右拐转入了沿太湖边的一条公路上，环湖边开边欣赏太湖风光。
在西山岛的各个路口都有去哪个景点的指示牌，非常容易找，景点很多，主要玩法如下：
- 农家乐（太湖三白）
- 西山缥缈峰（森林公园）
- 秋采桔子冬赏梅
- 春观桃花夏游湖
- 寺里闲坐品品茶
此五条除外，我也想不出还能玩什么，也算是给西山做下总结推广吧。
远望缥缈峰
这次因为时间仓促，LP也减累，天气也不是特凉快（都快11月份，还热，难于理解），没有登上传说中的缥缈峰，只是近观了下太湖，没有登峰远望（湖面雾气大，估计也看不到什么）。
采桔倒是收获颇丰（差不多40斤，老板收了25块钱）
缥缈峰脚下，一个老板养了数只藏獒。真是可怜了这高原的灵物，那么大热的天，关在被太阳暴晒的笼子里，这东西怎么受得了啊，不知道这主人是怎么当的？虽然晒、热，但还是凶猛异常，据说忠、勇、狠是它的特性。
挑了只精神好的给大家看看
看完藏獒，我们又沿着岛边的公路开
唉，这张照片——太湖的污染可见一斑
落日孤舟
日薄西山，名符其实。我们准备打道回府了，还有100多公里呢，这一日的西山游，尽开车了，LP在车上睡觉，我环岛一圈又一圈，好心停下来让她好好睡，她猛然醒了说：这怎么不摇了？
对了，补充说明，中午农家乐吃的太湖三白不错：太湖银鱼、白鱼、白虾。特别推荐，下次还要去吃。
2009年11月11日（光棍节）记於 海口
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说到嵊泗小洋岛，势必与东海大桥联系在一起。
从上海A20浦东段转A2沪芦高速可直抵东海大桥。虽身居上海，但去趟东海大桥小洋岛，来回达300公里之远，如果大家要去，推荐线路：滴水湖-》东海大桥-》小洋岛；时间一天，早点起床。
东海大桥建成已经很久了，据说很不错。目前，世界上在外海已经建成的跨海大桥最长的也只有16公里，而东海大桥建设总长32.5公里，是名副其实的“世界之桥”。
东海大桥位于杭州湾口东北部，舟山群岛西侧，起始于上海浦东的芦潮港，跨越杭州湾北部海域，在浙江省嵊泗县崎岖列岛中大乌龟岛登陆，沿大乌龟山、颗珠山岛至小城子山小洋山港区一期交接点。
普通摄影很难拍到东海大桥，故而只能以标志性Logo来意思一下。
驶车行驶在这世界级的跨海大桥上，没有什么太大的感觉，因为去东海大桥前一天刚刚从宁波回上海，走的是杭州湾跨海大桥（总长度36KM，考，比这还厉害呢，只不过是内海桥），差不太多。
在东海大桥的一侧，有一些巨大的风力发电机，估计还是属于试验性的吧，叶片慢慢的转着，看着比较雄伟。
小洋岛是个完完全全的工业岛屿，装运码头，炼油厂，洋山深水港是它的全部；进出东海大桥的车辆绝大多数是集装卡车，小汽车进出要收费，各20元。小洋岛上没有农家乐，这是我非常失望的，原来打算晚上吃个渔家菜，看个东海日落，然后美美的在岛上过一个宁静的夜晚。可满眼望去，除了工业还是工业，没有丝毫生活气息。
猜猜，哪辆车带我们来的
集装箱码头
巨大的龙门吊
化工厂
这个看起来像炼油厂，还有熊熊燃烧的火焰
繁忙的装运
看，远处的土丘是不是很像哪位帝王的陵寝？其实是为了修路把山削成这个怪形状的，然后在顶上搞了个观海平台，可以开车上去，15元/人，停车10元。
看完宏伟的工业建筑群，我们登上了小洋山岛一处比较高的山峰（也被人为改造成景点），极目眺望，景色真是美极了，嵊泗群岛诸岛尤如星落棋布，散于东海；对面即是大洋岛，再远处便是舟山群岛了。
海的博大加上岛的秀美，巨大货轮游弋海面尤如片片轻舟荡于湖中。远眺之，暗流浮动的海面在阳光照耀下显得波光粼粼，阵阵海风吹佛，凭栏远眺，心旷神怡，烦恼皆无。
看这艘船，开始我还以为吊机在移动，后来一看，怎么移到海里去了啊，原来是一艘船
夕阳下，船行急，我欲归
此次因为走A20->A4（莘奉金）->A30（郊环）->东海大桥->A2（沪芦）->A20-家这条路线；全程80KM/H左右的速度，因此创下了A3史上最低油耗（佐证80码最省油），留照纪念：
2009年11月10日 夜 於 海口
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千岛湖行记之路上的风景 - [游记]
2009-11-07 | Tag：
前面一篇文章提到过，我们从千岛湖前往芹川村走的是新修的千汾线，没有走老路郑鸠线。为了弥补网友们说的沿途风景非常好的不容错过，从芹川村去九咆界的时候，我们选择了郑鸠线，这一篇所写路上的风景就是指这个。
出芹川村往回走，行至姜家一个向左急转，你便会发现隐藏在茂密树林中的郑鸠线，这是真正的林荫小道，从外面你根本发现不了这条路。
路上的风景绝对能够让你感受自驾的乐趣：
1. 林荫小路风景宜人。
2. 盘山公路练车技。
3. 南浦大桥观千岛湖。
4. 别致的浙西小村庄。
这一路上经过若干村庄，可玩的有一个地方——南浦大桥（千岛湖上的南浦大桥，不是黄浦江上的）。在南浦大桥附近水域，千岛湖变得似乎更加平静，两岸高山夹平湖，一桥连接南北路。湖边的芦苇长得特别漂亮，湖中还有养鱼人的网箱。
湖中有很多网箱
山路修得还不错，就是错车有点困难
著名的南浦大桥
南浦大桥附近的芦苇长得特别好，风一吹，苇杆摇曳，意境无穷
平静的湖面是不是有“高峡出平湖”的感觉
如诗如画的宁静小村庄
盘山公路比较险峻
2009年11月7日 於 海口
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千岛湖是集游湖、古村落、农家乐、瀑布漂流等自然景观于一体的综合旅游地。
自千岛湖镇过千岛湖大桥，路口左转经千（岛湖）汾（口）线一直走到姜家镇，再继续前行约5公里，即到了芹川村。千汾线是淳（安）开（化）线的一部分，这条是新修的沿千岛湖北沿的一条公路。2009年初开通的，电子地图的纸质地图册上都没有。如果使用电子地图，则一定提示你走千威线过南浦大桥转郑鸠线，走这条路全程山路，部分属于盘山公路，大约花2个半小时到，但景色非常好（下期重点介绍这一路风景）；走新路的话约30多分钟即到。
如下地图：千岛湖地图，这可能是最官方精准的了。
当日下午游完千岛湖，沿淳开线开车到芹川村恰是傍晚时分，原来预料因为山路不熟悉，难走（攻略上大多说需要2个多小时），非常担心会走夜路（新手+手动档+新车）；可碰到新开的一条公路，很快便到达了目的地，我们很庆幸，在村口等着约好的农家乐老板来接我们。
夏天，虽然预报台风要来，但在浙中腹地，天气还比较热，天空中乌云已经叠起，略有些风，夹着星星点点的小雨。安排好住的地方，老板准备晚饭（这里的价格是60/人天，包一早一正餐，一夜房费，感觉不错），我们去楼上洗澡。
芹川村是传统徽派特色的古村落，格局非常简单。自山里流出一条小溪把村庄分成两边，从上村至下村沿溪两边建房，往后一直扩至山边。即“两山夹一村，一水分两边”，溪流常年潺潺，水中有鱼（后面得知是村长花钱买鱼苗放养的，且定下村规不得捕捞，违者罚100），溪上石桥数十座，年代难于考证，有古有今。
洗完澡，人清爽了许多，坐在一楼的天井旁边吃饭边聊天，一边听着门外溪流的瀑布声（或许为了洗衣服、洗菜方便，或者为了养鱼，或许为了游人能够看到水，溪流每隔一段就拦了一个坝，坝上蓄水，坝下瀑布），在如此寂静的夜晚，这么大的水声，把本已深沉的夜推向更深。农家菜的味道自然是不错的，但因为是包住宿，价格又不高，也不是非常好，一个红烧肉，一盘花生米，一个豆腐印象比较深刻。
台风造成的天气即是有云无雨，有雨无云。吃完饭，我们准备夜游芹川村，天下起了雨，和LP二人撑着伞，漫步走在村庄的小路上，听着雨声、水声，红色的灯光透过溪边的窗户洒在水面上，感觉特别宁静、柔和、安祥。想起远在百里之外城市的喧嚣，顿悟一种从未有过的心灵的解脱，精神的愉悦，或许这才是人们真正需要的放松。
在村口，有两棵非常大的古香樟树，其中有一棵根部有一个比较深的洞，村里人说：想要孩子的人把硬币放进这个洞里，就会有孩子了。我们也试了试，呵呵...... 站在村口的稻田间，两旁山的轮廓清晰可辩，我们拿着小手电东照照、西照照；天空中的雨也越下越大，打在稻页上发出“嗞嗞”的声音，就像是大地也在喝水一样，大口呼吸着这富含负离子的湿润空气，这才知道什么叫沁人心脾。
千岛湖再往西进不远即到黄山（也就是徽州）地区，芹川村虽然比不上宏村，但也自有特色，小有小的好处，不出名才显得原生态；里面有些建筑还是非常古的，村里面也有关帝庙、祠堂等重要祭祀和会议活动场所。
这一座桥具说是明代的
徽派特色的建筑
依山傍水之民居
老板家的室内养雨塘（据说和外面溪水相通，我不信）
村口的晒谷场（晒的是玉米）
2009年11月6日 夜 於海口 嘉华城市广场之美景苑
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千岛湖行记之千岛之湖 - [游记]
2009-11-02 | Tag：
从本日志之始，我将一次旅行活动按照大的景点分开来记叙，以便于读者理解。此次千岛湖之行，我们愈三日、息二夜，游三大主要景区：千岛湖、芹川村、九咆界。自上海出发，经嘉兴、杭州长途奔袭，来回近1000公里的路程，将我们新买的A3彻底推向了成熟。
如下行程路线图：
另外补充个题外话，自这次Google相册出现YMD事件后，国内全线封锁，使得我的Google关联照片不能正常使用，但坏事也能变成好事，鸡蛋不能放在一个蓝子里，故而在MSN空间里分散放之（25G，比Google强多了）。
新鲜、兴奋、刺激可以代表本次旅行的整个行程，听说台风要来，家人一直劝我们不要在这个周末出行，因为很可能会赶到台风，千岛湖封航。后来的事实证明，我们总是赶在台风到来之前继续往大陆纵深行进，始终比较顺利。
千岛湖的游玩很简单：
- 吃鱼头
- 坐游艇
- 登上梅峰观景台看湖
- 纪念海知府（海瑞）
此四条做到，则千岛湖来过也。
千岛湖的鱼头非常大，为别处所不多见，一般情况下都是四斤左右（仅鱼头）。
坐游艇也分两种：大船和快艇，大船游完全景需要4个小时左右，而且一天好像只有两班船，我们坐的是快艇，160/人，6人一船，可随到随拼，自由选择所需要游览的岛，1个半小时搞定。
梅峰有缆车，30元，还不错，其它零星小岛我们上当了，也没有什么意思，有些岛还要买门票，考！
千岛湖之梅峰观湖（此处景最佳）
2009年11月2日 于 海口如家 海秀中路店
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背诵诸葛亮《诫子篇》 - [读书笔记]
2009-10-15 | Tag：淡泊明志
深夜，从上海飞石家庄。漫漫旅途，读到一篇诸葛亮的《诫子篇》，于是尝试背诵。
夫君子之行：静以修身，俭以养德。非淡泊无以明志，非宁静无以致远。夫学须静也，才须学也。非学无以广才，非静无以成学。慆慢则不能研精，险躁则不能理性。年与时驰，意与日去。遂成枯落，多不接世。悲守穷庐，将复何及。
与儒家思想的“静而后能安，安而后能虑，虑而后能得”如出一彻，其淡泊明志思想又与易学的“简易”之道相附。
古语尚简而使后人虑，今人繁缛而不能记，娱于当时而后已不能忆。
2009年10月15凌晨于 石家庄 如家青园街店
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起了个早床，8：30赶到奇瑞的4S店去修车。还好，人不是太多，但主要是要解决棘手的自动雨刷感应器的问题，然后附带解决手刹太松、玻璃升起的异响、发动机罩和三通的升级工作。
就自动雨刷这个问题，4S店的一般技术人员解决不了，我上次已经来搞过，没有搞好，这次特意约了这个4S店的技术总监来解决。谁知这人一开始就告诉我是因为贴膜的原因，还讲了半天自动感应的原理，想和弄我，碰巧我后面一辆A3也是贴了膜，但他的自动雨刷用得好好的？
在事实面前，4S店的人也没有办法坚持。于是，他们一帮人展开会诊，到处去找A3精英版的来测试这个自动雨刷。经过了约2个小时，找到问题了：感应器没有装好，掉下去了。我考！！
找到原因了，我想应该是彻底解决了吧。修了两次，费劲。
另外，那个窗响的问题好像还是有点响，下次首保的时候再解决吧。
总的来说，对奇瑞的车和售后还是满意的。
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看我博客的朋友们，如果发现照片打不开（Google相册），请留言，我直接把解决办法发给你邮箱，这里不让公布。
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项目纪事-似乎初见成效 - [记叙]
2009-09-04 | Tag：
持续加班至今，好像我已经看见了曙光，胜利已经在希望。
在项目进展到当前阶段，高手是致胜的关键，而不再是需要人多的时候了；一个高手至少可以顶到3个人用，平庸的程序员在这种高密度的修改程序（非全新开发）过程中起不了太大作用。
成绩：
1. 流程可以说是整体结构性贯通。
- 需求管理
- 请购管理
- 采购管理
- 入库管理（正常采购入库、暂收入库、调拨入库）
- 出库管理（正常申领出库、子库间转移出库、调拨出库）
- 调拨管理（还没有调通）
2. 今天我还学会了在Solaris环境下远程使用DBCA和Xmanager来安装数据库实例，又学了一招。
3. 力争在下周二之前结束加班，项目作息时间走入正轨，达到我的“十日加班改变局势”目的。
看着项目逐步走入正规，下一步工作要放在进一步的稳定人心和稳定项目组结构方面；更主要的是本地团队的培养与新老项目经理交替传递（这个我最头疼，因其二人不合）。
2009年9月4日 夜 於 福州七天东街口店
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项目纪事-仍在迷雾中前行 - [记叙]
2009-09-02 | Tag：
到达福州已经是第5日了，感觉项目仍然在迷雾中前行。
沿用旧有代码来进行修改，而原来写代码的人已经离去，我无人可依。可依之人也是如此稚嫩，没有办法，公司只有这样的人，又一次考验我的时候到了。
只要你目标明确，哪怕迷雾再浓，灯塔的影子始终在你的心中闪烁。天穹苍苍似无边，大海茫茫终有际。
远程开发在分工明确的公司是非常有成效的，不但能够缓解长期出差的疲劳，也可以降低成本，减少面对客户所带来的压力。但之于我们公司，我觉得还是不可靠的，沟通成本来大，所有的时间都浪费在沟通上，因此我今天拒绝了公司的所谓远程协助。
但愿现场的兄弟能够顶出，胜利之日就在本周！
2009年9月2日 於 福州
随想
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